Armin Hummel
Ruthof-Schiffe 2. Auflage
100 Jahre Schiffbau für Rhein, Main & Donau
Hardcover Mai 2023
153 Seiten | ca. 17,6 x 24,6 cm
ISBN: 978-3-96014-987-3
Ruthof-Schiffe 2. Auflage
100 Jahre Schiffbau für Rhein, Main & Donau
Hardcover Mai 2023
153 Seiten | ca. 17,6 x 24,6 cm
ISBN: 978-3-96014-987-3
Auf den Ruthof-Werften in Mainz-Kastel und Regensburg wurden in den 105 Jahren ihres Bestehens mehr als 1400 Schiffe aller Art gebaut.
In öffentlichen und privaten Archiven sowie in Foren fand der Autor Fotos und Zeichnungen der Schiffe, über die hier berichtet wird. 212 Abbildungen werden ergänzt durch Anmerkungen zur Geschichte der Schiffe, von denen einige beide Weltkriege, Untergang, Wiederaufbau und z.T. umfangreiche Umbauten erlebten.
Einige der ältesten sind mehr als 100 Jahre nach ihrem Stapellauf noch heute in Fahrt.
In öffentlichen und privaten Archiven sowie in Foren fand der Autor Fotos und Zeichnungen der Schiffe, über die hier berichtet wird. 212 Abbildungen werden ergänzt durch Anmerkungen zur Geschichte der Schiffe, von denen einige beide Weltkriege, Untergang, Wiederaufbau und z.T. umfangreiche Umbauten erlebten.
Einige der ältesten sind mehr als 100 Jahre nach ihrem Stapellauf noch heute in Fahrt.
verfasst von Prof. Dr. Volker Beeck am 09.06.2023:
Bereits ein Jahr nach dem Erscheinen der Erstauflage legt Armin A. Hummel eine Neuauflage seines Werks über die Ruthof-Schiffe vor. Während der Umfang mit 151 Seiten unverändert blieb, wurden einige meist eher unbedeutende Unstimmigkeiten beseitigt.
In besonders anschaulicher Weise verdeutlich das Buch die Entwicklungen im Bau von Bin-nenschiffen in der Zeit von 1871 bis 1975. Dabei eröffnen sich gleichzeitig aufschlussreiche Ausblicke auf die Geschichte der Ruthof-Werft.
Der Autor gliedert den umfangreichen Stoff auf eine überzeugende Art nach der Antriebsart der Schiffe. In drei Teilen werden Schiffe ohne Maschinenkraft, Dampfschiffe und Motorschiffe porträtiert. Innerhalb der Teile erfolgt eine Untergliederung nach Schiffstypen. Die Anordnung der einzelnen Schiffe vollzieht sich in einer zeitlichen Reihenfolge. Unter Verwendung des 379 Schiffsnamen umfassenden Verzeichnisses gelingt es rasch, ein gesuchtes Schiff aufzufinden.
Zur Beschreibung der Schiffe dienen zunächst 213 in schwarz/weiß gehaltene Abbildungen. Sie umfassen zahlreiche Fotos und technische Zeichnungen in hoher Qualität. Inhaltlich erfol-gen detaillierte Angaben zu Abmessungen, Tragfähigkeit, Antriebsart und Maschinenleistung. Erwähnt werden zusätzlich das Datum des Stapellaufs und das weitere Schicksal der Schiffe mit Hinweisen auf Auftraggeber und Reeder. Um diese Informationen zusammenzutragen und zu verifizieren, betrieb der Verfasser intensive Recherchen in Museen und Archiven. Hinzu kamen die Nutzung deutscher und niederländischer Foren zur Binnenschifffahrt.
Als einer der wenigen Werften in Deutschland gelang der Ruthof-Werft der Übergang vom Holzschiffbau auf Eisenkonstruktionen. Anschaulich zeigt Armin Hummel immer wieder die Innovationskraft und das Leistungsvermögen dieser Werft. Das vorliegende Werk stellt damit eine gelungene Ergänzung zum Buch desselben Verfassers „Die Ruthof-Werft, Mainz-Kastel und Regensburg 1871 - 1975“ dar. Alle an der Binnenschifffahrt Interessierten werden das Buch mit Gewinn lesen.
Prof. Dr. Volker Beeck, Mainz im Juni 2023
In besonders anschaulicher Weise verdeutlich das Buch die Entwicklungen im Bau von Bin-nenschiffen in der Zeit von 1871 bis 1975. Dabei eröffnen sich gleichzeitig aufschlussreiche Ausblicke auf die Geschichte der Ruthof-Werft.
Der Autor gliedert den umfangreichen Stoff auf eine überzeugende Art nach der Antriebsart der Schiffe. In drei Teilen werden Schiffe ohne Maschinenkraft, Dampfschiffe und Motorschiffe porträtiert. Innerhalb der Teile erfolgt eine Untergliederung nach Schiffstypen. Die Anordnung der einzelnen Schiffe vollzieht sich in einer zeitlichen Reihenfolge. Unter Verwendung des 379 Schiffsnamen umfassenden Verzeichnisses gelingt es rasch, ein gesuchtes Schiff aufzufinden.
Zur Beschreibung der Schiffe dienen zunächst 213 in schwarz/weiß gehaltene Abbildungen. Sie umfassen zahlreiche Fotos und technische Zeichnungen in hoher Qualität. Inhaltlich erfol-gen detaillierte Angaben zu Abmessungen, Tragfähigkeit, Antriebsart und Maschinenleistung. Erwähnt werden zusätzlich das Datum des Stapellaufs und das weitere Schicksal der Schiffe mit Hinweisen auf Auftraggeber und Reeder. Um diese Informationen zusammenzutragen und zu verifizieren, betrieb der Verfasser intensive Recherchen in Museen und Archiven. Hinzu kamen die Nutzung deutscher und niederländischer Foren zur Binnenschifffahrt.
Als einer der wenigen Werften in Deutschland gelang der Ruthof-Werft der Übergang vom Holzschiffbau auf Eisenkonstruktionen. Anschaulich zeigt Armin Hummel immer wieder die Innovationskraft und das Leistungsvermögen dieser Werft. Das vorliegende Werk stellt damit eine gelungene Ergänzung zum Buch desselben Verfassers „Die Ruthof-Werft, Mainz-Kastel und Regensburg 1871 - 1975“ dar. Alle an der Binnenschifffahrt Interessierten werden das Buch mit Gewinn lesen.
Prof. Dr. Volker Beeck, Mainz im Juni 2023
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